balita

1. Motor na may brush na dc

Sa mga brushed motor, ginagawa ito gamit ang isang rotary switch sa shaft ng motor na tinatawag na commutator. Binubuo ito ng isang umiikot na silindro o disc na nahahati sa maraming metal contact segment sa rotor. Ang mga segment ay konektado sa mga conductor winding sa rotor. Dalawa o higit pang mga nakatigil na contact na tinatawag na brush, na gawa sa isang malambot na conductor tulad ng graphite, ay dumidiin laban sa commutator, na gumagawa ng sliding electrical contact sa magkakasunod na segment habang umiikot ang rotor. Ang mga brush ay pumipili ng kuryenteng ibinibigay sa mga winding. Habang umiikot ang rotor, pumipili ang commutator ng iba't ibang winding at ang directional current ay inilalapat sa isang partikular na winding nang sa gayon ang magnetic field ng rotor ay nananatiling hindi nakahanay sa stator at lumilikha ng torque sa isang direksyon.

2. Motor na walang brush na dc

Sa mga brushless DC motor, pinapalitan ng isang electronic servo system ang mga mechanical commutator contact. Natutukoy ng isang electronic sensor ang anggulo ng rotor at kinokontrol ang mga semiconductor switch tulad ng mga transistor na nagpapalit ng kuryente sa mga winding, alinman sa binabaligtad ang direksyon ng kuryente o, sa ilang motor ay pinapatay ito, sa tamang anggulo upang ang mga electromagnet ay lumikha ng torque sa isang direksyon. Ang pag-aalis ng sliding contact ay nagbibigay-daan sa mga brushless motor na magkaroon ng mas kaunting friction at mas mahabang buhay; ang kanilang working life ay limitado lamang sa lifetime ng kanilang mga bearings.

Ang mga brushed DC motor ay nagkakaroon ng pinakamataas na torque kapag nakatigil, na linear na bumababa habang tumataas ang bilis. Ang ilang mga limitasyon ng brushed motor ay maaaring malampasan ng mga brushless motor; kabilang dito ang mas mataas na kahusayan at mas mababang posibilidad na masira sa mekanikal na paraan. Ang mga benepisyong ito ay kapalit ng potensyal na hindi gaanong matibay, mas kumplikado, at mas mahal na control electronics.

Ang isang tipikal na brushless motor ay may mga permanenteng magnet na umiikot sa paligid ng isang nakapirming armature, na nag-aalis ng mga problemang nauugnay sa pagkonekta ng kuryente sa gumagalaw na armature. Pinapalitan ng isang electronic controller ang commutator assembly ng brushed DC motor, na patuloy na naglilipat ng phase papunta sa mga winding upang mapanatili ang pag-ikot ng motor. Ang controller ay nagsasagawa ng katulad na timed power distribution sa pamamagitan ng paggamit ng solid-state circuit sa halip na ang commutator system.

Ang mga brushless motor ay nag-aalok ng ilang mga bentahe kumpara sa mga brushed DC motor, kabilang ang mataas na torque to weight ratio, mas mataas na kahusayan na nagbubunga ng mas maraming torque per watt, mas mataas na reliability, nabawasang ingay, mas mahabang lifetime sa pamamagitan ng pag-aalis ng brush at commutator erosion, at pag-aalis ng ionizing sparks mula sa...
commutator, at isang pangkalahatang pagbawas ng electromagnetic interference (EMI). Dahil walang mga winding sa rotor, hindi sila napapailalim sa mga puwersang centrifugal, at dahil ang mga winding ay sinusuportahan ng pabahay, maaari silang palamigin sa pamamagitan ng conduction, na hindi nangangailangan ng daloy ng hangin sa loob ng motor para sa paglamig. Nangangahulugan ito na ang mga panloob na bahagi ng motor ay maaaring ganap na nakapaloob at maprotektahan mula sa dumi o iba pang dayuhang bagay.

Ang commutation ng brushless motor ay maaaring ipatupad sa software gamit ang isang microcontroller, o maaaring ipatupad gamit ang mga analog o digital circuit. Ang commutation gamit ang electronics sa halip na brushes ay nagbibigay-daan para sa mas malawak na flexibility at mga kakayahan na hindi makukuha sa mga brushed DC motor, kabilang ang speed limiting, microstepping operation para sa mabagal at pinong kontrol sa galaw, at holding torque kapag nakatigil. Ang controller software ay maaaring i-customize sa partikular na motor na ginagamit sa aplikasyon, na nagreresulta sa mas mataas na commutation efficiency.

Ang pinakamataas na lakas na maaaring ilapat sa isang brushless motor ay halos limitado lamang ng init;[kailangan ng sitasyon] ang sobrang init ay nagpapahina sa mga magnet at makakasira sa insulasyon ng mga winding.

Kapag kino-convert ang kuryente sa mekanikal na lakas, ang mga brushless motor ay mas mahusay kaysa sa mga brushed motor pangunahin dahil sa kawalan ng mga brush, na nagbabawas sa pagkawala ng mekanikal na enerhiya dahil sa friction. Ang pinahusay na kahusayan ay pinakamalaki sa mga rehiyon na walang karga at mababang karga ng performance curve ng motor.

Ang mga kapaligiran at kinakailangan kung saan gumagamit ang mga tagagawa ng brushless-type DC motor ay kinabibilangan ng operasyong walang maintenance, matataas na bilis, at operasyon kung saan mapanganib ang pag-spark (ibig sabihin, mga kapaligirang sumasabog) o maaaring makaapekto sa mga kagamitang sensitibo sa elektronikong paraan.

Ang konstruksyon ng isang brushless motor ay kahawig ng isang stepper motor, ngunit ang mga motor ay may mahahalagang pagkakaiba dahil sa mga pagkakaiba sa implementasyon at operasyon. Bagama't ang mga stepper motor ay madalas na hinihinto nang ang rotor ay nasa isang tinukoy na angular na posisyon, ang isang brushless motor ay karaniwang inilaan upang makagawa ng patuloy na pag-ikot. Ang parehong uri ng motor ay maaaring may rotor position sensor para sa internal feedback. Ang parehong stepper motor at isang mahusay na dinisenyong brushless motor ay maaaring humawak ng may hangganang torque sa zero RPM.