Balita

1. Brushed DC motor

Sa brushed motor ito ay tapos na sa isang rotary switch sa shaft ng motor na tinatawag na isang commutator. Binubuo ito ng isang umiikot na silindro o disc na nahahati sa maraming mga segment ng contact ng metal sa rotor. Ang mga segment ay konektado sa mga paikot -ikot na conductor sa rotor. Dalawa o higit pang mga nakatigil na contact na tinatawag na brushes, na gawa sa isang malambot na conductor tulad ng grapayt, pindutin laban sa commutator, na gumagawa ng pag -slide ng de -koryenteng pakikipag -ugnay sa mga sunud -sunod na mga segment habang lumiliko ang rotor. Ang mga brushes ay pumipili ng electric kasalukuyang sa mga paikot -ikot. Habang umiikot ang rotor, pinipili ng commutator ang iba't ibang mga paikot -ikot at ang direksyon ng direksyon ay inilalapat sa isang naibigay na paikot -ikot na tulad na ang magnetic field ng rotor ay nananatiling hindi wasto sa stator at lumilikha ng isang metalikang kuwintas sa isang direksyon.

2. Brushless DC Motor

Sa walang brush na DC motor, ang isang electronic servo system ay pumapalit sa mga contact ng mechanical commutator. Ang isang elektronikong sensor ay nakakakita ng anggulo ng rotor at kinokontrol ang mga switch ng semiconductor tulad ng mga transistor na lumilipat sa kasalukuyang mga paikot -ikot, alinman sa pag -revers ng direksyon ng kasalukuyang o, sa ilang mga motor na pinapatay ito, sa tamang anggulo upang ang mga electromagnets ay lumikha ng metalikang kuwintas sa isang direksyon. Ang pag -aalis ng sliding contact ay nagbibigay -daan sa mga walang brush na motor na magkaroon ng mas kaunting alitan at mas mahabang buhay; Ang kanilang buhay sa pagtatrabaho ay limitado lamang sa buhay ng kanilang mga bearings.

Ang mga brushed DC motor ay nagkakaroon ng isang maximum na metalikang kuwintas kapag nakatigil, magkakasunod na bumababa habang tumataas ang bilis. Ang ilang mga limitasyon ng mga brushed motor ay maaaring pagtagumpayan ng mga walang brush na motor; Kasama nila ang mas mataas na kahusayan at mas mababang pagkamaramdamin sa mekanikal na pagsusuot. Ang mga benepisyo na ito ay dumating sa gastos ng potensyal na hindi gaanong masungit, mas kumplikado, at mas mahal na elektronikong kontrol.

Ang isang tipikal na walang brush na motor ay may permanenteng magnet na umiikot sa paligid ng isang nakapirming armature, tinanggal ang mga problema na nauugnay sa pagkonekta sa kasalukuyang gumagalaw na armature. Ang isang elektronikong magsusupil ay pumapalit sa pagpupulong ng commutator ng brushed DC motor, na patuloy na inililipat ang phase sa mga paikot -ikot upang mapanatili ang pag -on ng motor. Ang controller ay nagsasagawa ng magkatulad na na-time na pamamahagi ng kuryente sa pamamagitan ng paggamit ng isang solid-state circuit kaysa sa sistema ng commutator.

Nag -aalok ang mga walang motor na motor ng maraming mga pakinabang sa mga brushed DC motor, kabilang ang mataas na metalikang kuwintas sa ratio ng timbang, nadagdagan ang kahusayan na gumagawa ng mas maraming metalikang kuwintas bawat wat, nadagdagan ang pagiging maaasahan, nabawasan ang ingay, mas matagal na buhay sa pamamagitan ng pagtanggal ng brush at commutator erosion, pag -aalis ng ionizing sparks mula sa
commutator, at isang pangkalahatang pagbawas ng electromagnetic panghihimasok (EMI). Nang walang mga paikot -ikot sa rotor, hindi sila napapailalim sa mga puwersa ng sentripugal, at dahil ang mga paikot -ikot ay suportado ng pabahay, maaari silang palamig ng pagpapadaloy, na hindi nangangailangan ng daloy ng hangin sa loob ng motor para sa paglamig. Ito naman ay nangangahulugan na ang mga internals ng motor ay maaaring ganap na nakapaloob at protektado mula sa dumi o iba pang bagay na dayuhan.

Ang brushless motor commutation ay maaaring maipatupad sa software gamit ang isang microcontroller, o maaaring kahalili na ipatupad gamit ang mga analog o digital circuit. Ang commutation na may electronics sa halip na mga brushes ay nagbibigay -daan para sa higit na kakayahang umangkop at kakayahan na hindi magagamit gamit ang brushed DC motor, kabilang ang bilis ng paglilimita, operasyon ng microstepping para sa mabagal at pinong kontrol ng paggalaw, at isang may hawak na metalikang kuwintas kapag nakatigil. Ang software ng controller ay maaaring ipasadya sa tukoy na motor na ginagamit sa application, na nagreresulta sa higit na kahusayan sa commutation.

Ang maximum na lakas na maaaring mailapat sa isang walang brush na motor ay limitado halos eksklusibo sa pamamagitan ng init; [kailangan ng pagsipi] Ang sobrang init ay nagpapahina sa mga magnet at masisira ang pagkakabukod ng mga paikot -ikot.

Kapag nagko -convert ng kuryente sa mekanikal na kapangyarihan, ang mga walang brush na motor ay mas mahusay kaysa sa mga brushed motor lalo na dahil sa kawalan ng mga brushes, na binabawasan ang pagkawala ng enerhiya ng mekanikal dahil sa alitan. Ang pinahusay na kahusayan ay pinakadakila sa mga walang-load at mababang-load na mga rehiyon ng curve ng pagganap ng motor.

Ang mga kapaligiran at mga kinakailangan kung saan ang mga tagagawa ay gumagamit ng mga walang brush na uri ng DC motor ay kasama ang operasyon na walang pagpapanatili, mataas na bilis, at operasyon kung saan mapanganib ang sparking (ibig sabihin ang mga paputok na kapaligiran) o maaaring makaapekto sa mga sensitibong kagamitan sa elektroniko.

Ang pagtatayo ng isang walang brush na motor ay kahawig ng isang motor na stepper, ngunit ang mga motor ay may mahalagang pagkakaiba dahil sa pagkakaiba -iba sa pagpapatupad at operasyon. Habang ang mga stepper motor ay madalas na tumigil sa rotor sa isang tinukoy na angular na posisyon, ang isang walang brush na motor ay karaniwang inilaan upang makabuo ng patuloy na pag -ikot. Ang parehong mga uri ng motor ay maaaring magkaroon ng sensor ng posisyon ng rotor para sa panloob na puna. Parehong isang stepper motor at isang mahusay na dinisenyo na walang brush na motor ay maaaring humawak ng may hangganan na metalikang kuwintas sa zero rpm.