balita

Ang seryeng TDC2030 mula sa TT MOTOR ay isang 20mm-diameter na brushed DC motor na nagtatampok ng disenyo ng rotor na walang core (hollow-cup). Hindi tulad ng tradisyonal na iron-core motors, inaalis ng teknolohiyang walang core ang cogging torque at binabawasan ang inertia ng rotor, na nagbibigay-daan sa mabilis na acceleration at maayos na low-speed operation. Makukuha sa 6V at 12V na variant, ang motor na ito ay mainam para sa mga portable device na pinapagana ng baterya, mga kagamitang medikal, at mga precision actuator.

1. Dalawang Pagpipilian sa Boltahe – 6V at 12V

Parehong modelo ang may parehong 20mm na diyametro at 30mm na haba ng katawan (nominal), na may bigat lamang na 48g. Ang bersyong may mas mataas na boltahe ay nakakamit ng halos doble ang bilis at halos doble ang rated torque, habang kumukuha ng mas kaunting kuryente sa rated load.

2. Mataas na Ratio ng Bilis sa Torque – Bentaha ng Walang Core

Ang TDC2030‑1211 ay umiikot sa 11,400 rpm no‑load – napakataas para sa isang 20mm brushed motor. Kahit na sa ilalim ng rated load (40 g·cm), napapanatili nito ang 10,500 rpm, isang pagbaba na 8% lamang. Ang katangiang ito ng matigas na speed‑torque ay isang direktang benepisyo ng coreless winding: walang iron saturation, mababang electrical time constant, at kaunting armature reaction.

Implikasyon ng aplikasyon: Para sa mga aparatong tulad ng mga dental drill, cosmetic brush, o miniature pump, maaaring mapanatili ng motor ang pare-parehong bilis kahit na pabago-bago ang karga.

3. Kasalukuyang Konsumo – Kahusayan at Buhay ng Baterya

Sa rated load, ang 6V na modelo ay kumukuha ng 240 mA; ang 12V na modelo ay kumukuha ng 490 mA. Input electrical power:

Bersyong 6V: 6V × 0.24A = 1.44W input, output 1.1W → kahusayan ≈ 76%.

Bersyong 12V: 12V × 0.49A = 5.88W input, output 4.35W → kahusayan ≈ 74%.

Parehong mahusay para sa mga brushed motor, lalo na't ang disenyong walang core ay nakakabawas sa eddy current losses. Para sa mga device na pinapagana ng baterya (hal., handheld massager, electric toothbrush), nangangahulugan ito ng mas kaunting init at mas mahabang oras ng pagtakbo.

4. Torque ng Pagtigil at Agos ng Simula

Modelong 6V: Stall torque 260 g·cm, stall current 2.85A. Iyan ay halos 12× rated torque, ngunit mayroon ding 12× rated current.

Modelong 12V: Stall torque 105 g·cm, stall current 5.65A. Kapansin-pansin, ang mas mababang boltahe ng motor ay may mas mataas na stall torque – ito ay dahil sa iba't ibang resistensya sa winding (mas maraming ikot, mas mataas na resistensya, ngunit mas mataas na torque constant).

Praktikal na kahulugan: Kayang tanggalin ng 6V na bersyon ang mas mabigat na naipit na karga, ngunit kapalit nito ay ang napakataas na inrush current. Mas mainam ang 12V na bersyon para sa mga aplikasyong nangangailangan ng mas kaunting starting torque ngunit mas mabilis na bilis.

5. Pisikal na Konstruksyon at Integrasyon

Ang motor ay may bigat lamang na 48g at may siksik na 20mm na diyametro. Mga pangunahing katangiang tipikal ng seryeng TDC ng TT MOTOR:

Mga brush na metal para sa mababang ingay ng kuryente at mas mahabang buhay (1000+ oras).

Kusang sumusuporta sa copper winding – walang iron core, kaya walang cogging.

Mga bearings ng manggas o opsyonal na mga ball bearings.

Maaaring ipasadya ang motor gamit ang iba't ibang haba ng shaft, mga konektor, o isang gearbox (hal., planetary o spur).