balita

Ang ingay ng gearbox ay pangunahing binubuo ng iba't ibang sound wave na nabuo ng mga gear sa panahon ng paghahatid. Ito ay maaaring nagmula sa panginginig ng boses sa panahon ng gear meshing, pagkasira ng ibabaw ng ngipin, mahinang pagpapadulas, hindi wastong pagpupulong o iba pang mga mekanikal na pagkakamali. Ang mga sumusunod ay ilan sa mga pangunahing salik na nakakaapekto sa ingay ng gearbox at ang mga kaukulang pamamaraan upang mabawasan ang ingay:
Mga salik na nakakaapekto sa ingay ng gearbox:
1. Disenyo ng gear:
Error sa hugis ng ngipin: Ang maling hugis ng ngipin ay magdudulot ng karagdagang panginginig ng boses at ingay habang nagme-meshing.
Module ng gear at bilang ng mga ngipin: Ang magkakaibang kumbinasyon ng module at bilang ng mga ngipin ay makakaapekto sa katatagan ng meshing ng gear.
2. Mga error sa pagproseso at pag-assemble:
Ang mga dimensional tolerance, shape tolerance at mga error sa direksyon ng ngipin sa panahon ng pagproseso ng gear ay maaaring humantong sa hindi matatag na meshing.
Ang paglihis sa posisyon ng pag-install ng gear ay maaari ding magdulot ng ingay.
3. Mga materyales at paggamot sa init:
Ang hindi pagkakapareho ng materyal o mga depekto ay makakaapekto sa mga katangian ng vibration ng gear.
Ang hindi tamang paggamot sa init ay maaaring magdulot ng deformation ng gear at konsentrasyon ng stress.
4. Kondisyon ng pagpapadulas:
Ang hindi sapat o hindi wastong pagpapadulas ay magdudulot ng pagkasira ng ibabaw ng ngipin, at sa gayon ay tumataas ang ingay.
Ang hindi naaangkop na napiling pampadulas ay magpapalala din sa pagbuo ng ingay.
5. Mag-load at bilis:
Ang pagtaas ng load ay magdudulot ng mas malaking stress sa panahon ng gear meshing, at sa gayo'y tumataas ang ingay.
Sa panahon ng high-speed na operasyon, ang airflow at centrifugal force ay makakaapekto rin sa pagbuo ng ingay.
6. Paninigas ng kahon:
Ang hindi sapat na paninigas ng cabinet ay maaaring magdulot ng resonance, na nagpapalakas ng ingay.
7. Pagkabigo at Pagsuot:
Ang mga pagkabigo tulad ng pagkasira sa ibabaw ng ngipin, pag-ipit, at sirang ngipin ay magiging sanhi ng hindi pantay na pagtakbo ng gear, at sa gayon ay tumataas ang ingay.

Paano bawasan ang ingay ng gearbox:
1. I-optimize ang disenyo ng gear:
Gumamit ng naaangkop na hugis ng ngipin at module upang matiyak ang makinis na pag-meshing.
Gumamit ng non-sound barrier coating o mga materyales na sumisipsip ng shock para mabawasan ang ingay.
2. Pagbutihin ang pagpoproseso at katumpakan ng pagpupulong:
Mahigpit na kontrolin ang mga tolerance ng pagproseso at pagpupulong upang matiyak ang mahusay na gear meshing.
Pagbutihin ang proseso ng pagpupulong at bawasan ang mga error sa pag-install.
3. Pumili ng naaangkop na mga materyales at paggamot sa init:
Gumamit ng mataas na lakas, mababang ingay na materyales.
Magpatupad ng naaangkop na proseso ng paggamot sa init upang mapabuti ang mga mekanikal na katangian ng gear.
4. Pagbutihin ang mga kondisyon ng pagpapadulas:
Regular na palitan at panatilihin ang sistema ng pagpapadulas upang matiyak ang sapat na pagpapadulas.
Pumili ng naaangkop na mga pampadulas upang mabawasan ang alitan at pagkasira ng ibabaw ng ngipin.
5. Pag-load ng pagpapadanak at pagsasaayos ng bilis:
Ayusin ang pagkarga at bilis ng pagpapatakbo ayon sa mga kondisyon sa pagtatrabaho upang maiwasan ang labis na pagkarga at mabilis na operasyon.
6. Pagandahin ang tigas ng kahon:
Pagbutihin ang disenyo ng kahon at pagbutihin ang higpit ng istruktura nito.
Gumamit ng mga materyales na sumisipsip ng shock o mag-install ng mga shock absorber upang masipsip ang vibration.
7. Regular na pagpapanatili at pag-diagnose ng fault:
Regular na suriin ang gearbox upang makita at harapin ang pagkasira at pagkabigo sa oras.
Ilapat ang fault diagnosis technology, gaya ng acoustic analysis, upang matukoy at malutas ang mga problema sa ingay.