Balita

Ang ingay ng gearbox ay pangunahing binubuo ng iba't ibang mga tunog ng tunog na nabuo ng mga gears sa panahon ng paghahatid. Maaari itong magmula sa panginginig ng boses sa panahon ng gear meshing, pagsusuot ng ngipin sa ngipin, hindi magandang pagpapadulas, hindi wastong pagpupulong o iba pang mga pagkakamali sa mekanikal. Ang mga sumusunod ay ilan sa mga pangunahing kadahilanan na nakakaapekto sa ingay ng gearbox at ang kaukulang pamamaraan upang mabawasan ang ingay:
Mga salik na nakakaapekto sa ingay ng gearbox:
1. Disenyo ng Gear:
Error sa hugis ng ngipin: Ang hindi tamang hugis ng ngipin ay magiging sanhi ng karagdagang panginginig ng boses at ingay sa panahon ng pag -aalsa.
Gear module at bilang ng mga ngipin: Ang iba't ibang mga kumbinasyon ng module at bilang ng mga ngipin ay makakaapekto sa katatagan ng meshing ng gear.
2. Mga error sa pagproseso at pagpupulong:
Ang mga dimensional na pagpapaubaya, mga pagpapaubaya sa hugis at mga error sa direksyon ng ngipin sa panahon ng pagproseso ng gear ay maaaring humantong sa hindi matatag na pag -meshing.
Ang paglihis sa posisyon ng pag -install ng gear ay maaari ring maging sanhi ng ingay.
3. Paggamot ng Mga Materyales at init:
Ang materyal na hindi pagkakapareho o mga depekto ay makakaapekto sa mga katangian ng panginginig ng boses ng gear.
Ang hindi maayos na paggamot sa init ay maaaring maging sanhi ng pagpapapangit ng gear at konsentrasyon ng stress.
4. Kondisyon ng Lubrication:
Ang hindi sapat o hindi wastong pagpapadulas ay magiging sanhi ng pagsusuot ng ibabaw ng ngipin, sa gayon ang pagtaas ng ingay.
Ang hindi naaangkop na napiling pampadulas ay magpapalala rin sa henerasyon ng ingay.
5. Mag -load at bilis:
Ang pagtaas ng pag -load ay magiging sanhi ng higit na stress sa panahon ng gear meshing, sa gayon ang pagtaas ng ingay.
Sa panahon ng high-speed na operasyon, ang daloy ng hangin at sentripugal na puwersa ay makakaapekto rin sa henerasyon ng ingay.
6. Box Stiffness:
Ang hindi sapat na higpit ng gabinete ay maaaring maging sanhi ng resonance, na nagpapalakas ng ingay.
7. Pagkabigo at pagsusuot:
Ang mga pagkabigo tulad ng pagsusuot sa ibabaw ng ngipin, pag -pitting, at sirang ngipin ay magiging sanhi ng gear na tumakbo nang hindi pantay, sa gayon ay tumataas ang ingay.

Kung paano bawasan ang ingay ng gearbox:
1. I -optimize ang disenyo ng gear:
Gumamit ng naaangkop na hugis ng ngipin at module upang matiyak ang makinis na meshing.
Gumamit ng mga non-sound na patong na hadlang o mga materyales na nakaganyak sa pagkabigla upang mabawasan ang ingay.
2. Pagbutihin ang pagproseso at katumpakan ng pagpupulong:
Mahigpit na kontrolin ang pagpapahintulot sa pagproseso at pagpupulong upang matiyak ang mahusay na gear meshing.
Pagbutihin ang proseso ng pagpupulong at bawasan ang mga error sa pag -install.
3. Piliin ang naaangkop na mga materyales at paggamot sa init:
Gumamit ng mataas na lakas, mababang-ingay na materyales.
Ipatupad ang naaangkop na proseso ng paggamot ng init upang mapagbuti ang mga mekanikal na katangian ng gear.
4. Pagbutihin ang mga kondisyon ng pagpapadulas:
Regular na palitan at mapanatili ang sistema ng pagpapadulas upang matiyak ang sapat na pagpapadulas.
Pumili ng naaangkop na mga pampadulas upang mabawasan ang alitan at pagsusuot ng ibabaw ng ngipin.
5. Pag -load ng pagpapadanak at pagsasaayos ng bilis:
Ayusin ang bilis ng pag-load at pagpapatakbo ayon sa mga kondisyon ng pagtatrabaho upang maiwasan ang labis na pag-load at mataas na bilis ng operasyon.
6. Pagandahin ang katigasan ng kahon:
Pagbutihin ang disenyo ng kahon at mapahusay ang istruktura ng istruktura nito.
Gumamit ng mga materyales na nakagaganyak sa pagkabigla o mag-install ng mga absorbers ng shock upang sumipsip ng panginginig ng boses.
7. Regular na diagnosis ng pagpapanatili at kasalanan:
Regular na suriin ang gearbox upang makita at makitungo sa pagsusuot at pagkabigo sa oras.
Mag -apply ng teknolohiyang diagnosis ng kasalanan, tulad ng pagsusuri ng acoustic, upang makilala at malutas ang mga problema sa ingay.